“我会站起来的!”程龙截肢手术后，面对身边的亲人和同事，说出的第一句话……

2006年，程龙从安徽建筑工业学院来到中铁四局建筑公司，本该是一帆风顺，前程似锦，无奈命运不公，让这个1米76高的帅小伙，在青春靓丽的年纪暂停了前进的脚步。

2008年10月，在阜阳泉河桥担任技术员的程龙，被查出患有“左腿中心性骨肉瘤”——骨癌。

孤独与无助。面对突如其来的沉重打击，他没有倒下，但最终还是失去了左腿。

组织上的关怀，同事间的关心，一时间看望的、捐款的……程龙激动不已。

温暖胜似良医。“这么多人看望我、关爱我，我一定要好好疗伤，早日重返一线!”程龙动情地说。他的乐观，让大家从心里默默地祝福他能快些好起来。

2010年10月，装上假肢后，程龙重回岗位。2013年5月，已经成长为铁路施工技术骨干的程龙，调往被喻为公司“三大战役”之一的张唐铁路三分部工程部任职。

每天十几公里的沿途交底、指导、查看，对正常人来说已是件“体力活”了，何况是装着假肢的人。忙完现场，他便在办公室翻阅图纸、研究技术方案，每天工作12小时以上，并将看书作为充实自己、提高自己的原动力。

晚上卸去假肢，褪掉一天的疲劳，程龙仔细地查看伤处有无破损，认真地进行着腿部按摩，成为他每天的必修课，为的是明天再战。

张唐铁路跨邦宽线连续梁施工，采用螺旋焊管作为立柱，程龙根据临时支架的施工方案和荷载验算书，主张在最大32米跨中间设置临时支墩，高质量地完成了贝雷梁的临时支架施工任务，在保证了安全的前提下，还为单位节约了施工成本20余万元。

主动请缨。作为全线控制性工程之一的张唐铁路——跨大秦铁路特大桥94#墩施工中，对于没有转体施工经验的项目团队来说，无疑是一场攻坚战，他用爽朗的笑声，扛起了技术攻坚的重担。

2013年9月份，由程龙参与编制投标的新建海南西环铁路XHZQ-4标中标，总造价27.95亿元，建筑公司成立代局指挥部，他被任命为工程部长和团工委书记，负责全线十个单位、总里程77.6公里的技术管理工作。超强的工作量落在了程龙肩上，企业用关爱之情关心程龙成长，程龙脚踏实地以真情回报企业。

2014年7月18日，超强台风“威马逊”在海南登录，中心最大风力17级，既有西环铁路(昌八线)因暴雨导致山体滑坡被掩埋。得知该消息后，经理部组织抢通，程龙组织带领一个30余人的抢通班，组织挖机、镐锹、水泥袋，经过近70个小时不间断努力，终于打通了矿石运输专用线。尚未卸下镐锹，便转战叉石线等多处重大险情处。

“感谢你，程部长，你给我们大家做出了榜样，也减小了损失!”业主单位粤海铁路有限公司总经理孟卫华紧握程龙的手说道。

为了提高分部的技术管理水平，程龙与同事一道，下发了各类作业指导书及施工方案120余份，做到标段内施工有方案、过程有监控、验收有标准。2015年1月8日，程龙在研究图纸时，发现预应力数据有误，及时挽回了近200万元的损失和可能因此造成的延误工期。

此外，程龙还参与变更设计、调概索赔等工作。他以“合理的必须收回、不是的绝不乱要”为自己的工作理念，工作中加强与设计院、监理和业主的沟通联系，做到据理力争、以情感人，严谨的工作态度感动着与他交往的人。

27岁的程龙，在面对无法预见的困难时，始终坚信生活的美好，凭借着涅槃后的优异表现，先后获得建筑公司“青年岗位能手”、“优秀技术人员”和先进生产(工作)者等荣誉称号。

生命之花，让自己在敬业与奉献中美丽绽放!