“小陈啊，别忘了把这么多电动车充上电，明天大家还要继续用呢，这来回十来公里路，可别在路上没电了。”“好的牛队，我插好电再回去!”刚回驻地的上海公司盐通铁路二分部见习生陈宇航按照施工队长牛海军的叮嘱，细心地把项目部电动车都充上电，为第二天的“共享车队”再度出行而准备。
这是盐(城)(南)通铁路二分部极为普通的一天。盐通项目部位于江苏省盐城市便仓镇，上海公司承担盐通铁路Ⅰ标施工任务，二分部项目管段长9.4公里，项目驻地距工地5公里左右。今年4月以来，项目员工跑步进场，迅速完成了驻地建设，各项工作有条不紊开展起来。由于工地路途距项目驻地远、管段长，二分部便购置了数十辆电动车，平均两个人一辆，每天早晨6点至晚上11点，数十辆相同的电动车不断往返于工地和项目部之间，构成了一道美丽的风景线，大家都笑称为“盐通共享车队”，项目施工队长牛海军也被大家称为“共享车队队长”。
一天晚上，牛海军和陈宇航在工地工作结束，一并骑车回项目部。陈宇航的电瓶车在离项目部两公里左右时没电了，只能推行。牛海军当即将自己的车让给他，并说到“你骑我的车子先回去，我慢慢推车回项目。”夜已深，两人相互谦让着，最终决定共同推着电瓶车走回项目。在宁静的乡间小路中，二人对工作以来的各种感受进行了一番畅聊，双方的认识也加深入了。
“铁路项目虽说较为艰苦，但是也有它的美丽之处。每天骑着电动车穿梭于田园乡间，也能领略到不同的风景呢，想想能够参与一项国家重点工程的建设，心里还是挺开心的。”陈宇航笑着说。
一群人为着共同的目标齐心协力，这何尝不是一种人生价值的体现呢?
