集团门户|企业文化网|四局站群

中国中铁四局集团 精神文明建设“四局好人”“优秀志愿服务团队” 评选活动

1 征集阶段 2011年05月20日-2011年06月30日

2 投票阶段 2011年07月11日-2011年07月29日

3 评定阶段 2011年08月01日-2011年09月30日

4 颁奖典礼 2011年09月30日

七分公司济齐路下穿项目施工队长马洪啟发布日期:2015-08-19 11:06:30新闻来源:

\

马洪啟,男,48岁,1986年参加工作。现担任中铁四局七公司济齐路下穿项目施工队长一职。他有着爱岗敬业、认真负责、勤学善问的工作态度和大爱无私的高尚品质。

在基层工作29年来,他先后获得“红旗设备”、“操作能手”、“七五”立功标兵、“十佳员工”、“先进生产(工作)者”等光荣称号。他以脚踏实地的工作态度,兢兢业业、任劳任怨的工作作风抓进度、促生产,每一个项目施工现场都留下了他辛勤的背影和一串串坚实的脚印。

1986年至1996年,作为一名工程机械驾驶员,他参加了京九线、济青高速、骆岗机场等项目的施工。工作期间他严格按照机械操作规程作业,确保了道路运输安全。为防止机械发生故障,影响施工进度,他每天完成施工任务后,都会对机械进行全方位的检查维护。他兢兢业业、一丝不苟的工作态度,多次受到领导的表扬和肯定。

1997年至2007年,作为一名领工员,他参加了梅坎铁路、菏日铁路、胶新铁路、胶济铁路、青银高速、淮安铁路等项目的施工。领工员是施工现场最繁忙的岗位,他每天按需组织安排劳动力,把相关技术交底准确无误的讲解给现场的工人师傅,并进行现场巡查指导,确保按设计施工,在工作中他从不计较个人得失,总是任劳任怨。

天有不测风云,2006年的一天,他的弟弟和弟媳在一场意外事故中去世,留下了一双女儿,一个只有6岁,另一个刚满9岁,面对失去亲人的痛苦,他忍住悲伤,决心要照顾好弟弟的两个孩子,加上他自己年仅15岁的儿子,马洪啟肩上的责任和担子更重了。由于母亲与妻子都在山东枣庄家中务农,没有稳定收入来源,全家六口人的生活开支以及三个孩子上学的费用,全靠家里的田地和马洪啟每月几千元的工资支撑。然而马洪啟并没有被生活的重担压垮,面对两个侄女,虽不是亲生但他却视如己出,尽心承担起父亲的责任。他还利用业余时间努力学习业务知识,钻研技术,2007年他顺利通过考试,获得了土石方工程机械技师资格证。

由于工作成绩优秀,2008年,马洪啟被项目部任命为施工队长,随后又参加了武罐通道、瓜星高速、莒南腾飞桥、济齐路下穿等项目的施工建设。在武罐通道项目施工中,由于工期短、施工任务重,他每天加班加点抢抓进度,通过不懈努力,8个月就保质保量的完成了施工生产任务,受到业主的高度赞扬;瓜星项目涉及爆破施工,炸药用量达300多吨,每天除了安排各队详细的施工计划,周密布置施工任务外,他始终紧绷安全弦,石方爆破从钻眼布置到炸药安装,从埋设雷管到爆破时的现场防护,从爆破后的排查到剩余炸药的回收,每一个环节他都紧盯不放,正是因为他扎实严谨的工作作风,项目从未出现一起安全事故,涵洞八字墙的砌筑更是得到业主的好评,荣获“样板工程”称号;在抢抓莒南腾飞桥项目施工时,正值冬季,该桥为160米预应力混凝土连续箱梁结构,中承式钢管混凝土拱桥,在冬季进行大跨度现浇梁时,混凝土保温工作尤为重要,马洪啟凭着多年的施工经验,提出了用薄膜全覆盖,内部采用煤炉升温,以达到保温目的,此方法有效地解决了项目现浇梁混凝土浇筑保温的难题,得到了业主及公司领导的肯定,更为莒南腾飞桥如期完工起到了积极的推进作用;济齐路下穿项目属高风险项目,身为项目队长和项目群安员的他,身上的安全压力非常大,对于一些防护重点、施工重点地段,他全天候盯控在现场,对一些安全死角他也是从不放过,发现安全隐患及时排除,正是通过马洪啟这样不计回报的努力付出,一年多来,项目未发生过一起安全事故,框架预制及顶进施工进度得到了稳步推进,铁路线上线路加固等重点工序也如期完成,获得了济南铁路局、业主、局、公司领导的高度评价和赞扬。

29年的风风雨雨,没有豪言壮语,没有惊人之举,没有丰功伟绩,但他执着、坚守、乐观,马洪啟用自己的朴实的行动诠释对企业的忠诚和对家的热爱。