近日，城轨分公司苏州轨道5号线4标项目部专门召开环保会议，研究围挡加装自动喷淋设备事宜。对于文明施工，他们不用扬鞭自奋蹄，已成为项目部的自觉行为。
寒暑往来，城轨分公司立足于苏州市场已经多年了，参与了苏州地铁各条线的施工并有出色的表现。目前，他们正在建设着苏州轨道5号线4标和2标等工程。
在一个城市、一条轨道线中了两个标并不稀奇，稀罕的是5号线4标与以往的标段有所不同：不仅要施工地铁车站和盾构区间，他们还外运土方400多万方，大约是我局第一个城市地铁施工土方外运标段;外运不仅是本单位施工标段的土方，还有兄弟单位的土方;不仅走陆路，而且还要走水路船运。这些挑战面前，他们以文明施工为抓手，处处展示着中铁四局城轨人文明之师的形象。
城轨分公司中标的苏州轨道5号线4标段，合同造价8.19亿元，主要为长江路站、塔园路站两座车站施工，以及枫瑞路站~长江路站~塔园路站盾构区间。另外还有两个临时码头，从中标第一天开始，项目经理徐应祥和全体员工就把“文明”二字镌刻于心中。
项目部安排员工学习培训时，文明施工作为必学内容。当记者来到长江路站工地，一下车，徐应祥和项目党工委书记周家兴就习惯性地戴上安全帽并穿上带反光的防护背心。在车站施工现场看到，所有裸土全部被覆盖，防尘雾炮在有效降尘的同时，为空气增添了丝丝凉意，渣土车驶离装载区域时，车轮已冲洗过一遍，等到门口处再次停下，除自动喷淋冲洗外，一名作业手持水枪，对局部冲洗未干净部位进行重点清洗。长江路站施工场地如同市民休闲广场一样干干净净，全然不像一个土方作业工地。走进正在装载的码头，路上及作业区完全没有泼洒的渣土块，泥浆沉淀池和存土区没有刻意打扫迎检的痕迹。
之所以如此，与项目部提高员工文明意识、采取一系列行之有效的措施并严格执行是分不开的。
4标项目部规定：每天安排专人定期对施工区域内及围挡外部进行清理，保持施工现场及周边道路整洁，做好出场车辆“轮不带泥、斗不滴漏”;渣土车上路前认真做好车辆冲洗，并安排巡查人员跟车巡查，如有抛撒滴漏及时通知保洁人员到场清理;渣土车出站必须覆盖;车站及码头周边道路尘土和垃圾定期清理;确保施工现场“三个一”，即有“一名专职冲洗员、一把水枪、一本记录本”，做好车辆冲洗台账……
苏州城区弃渣场多已堆放饱和，渣土设计为车辆运至码头，再通过太湖航道和船闸，船运至附近西山金庭镇。船舶运输渣土外出，既是渣土处理的创新，也是大势所趋，对城轨公司而言也是第一次涉及。400多万方的外运量，安全和文明施工，航道的畅通，应对复杂气候，保持水质等等新的难道，对习惯于土建施工的项目部来说，无疑是一场严峻的考验。4标项目部在极为重视的同时，知难而进，积极与涉及到的政府各主管部门联系，虚心学习各种规范，制定了完善的管理办法，包括船只定点加油防止自行加油污染水面、船上垃圾集中处理、风雨天气禁止航行、严格规定航行时间、定期清理航道等。他们管理的80多艘船只每天三分之一在装船、三分之一在卸船、三分之一在运输途中。
尽管如此，项目部经理还不定期组织进行安全文明大检查，对发现的问题进行整改闭合。随着工程的推进，他们备足应急物资和应急设备，确保安全文明施工有物质保障。
项目部认为，每个人的言行举止都代表着企业的形象。他们还从细节抓起，培养员工的文明意识。他们还在员工书屋的一角设立了工地广播站，员工们轮流当“主播”。每天两次各15分钟的播出内容，既有上级的文件、项目部的通知等规定动作，也有如何做文明员工等自选动作。
“共建联建”携手打造廉洁地铁活动也为项目部的文明形象加了分。4月24日，他们与苏州轨道交通联合开展的“党建引领共建共管、廉洁风险联防联控”活动揭牌仪式在项目部举行，苏州设备轨道交通集团建设分公司副总经理、第一党支部书记徐红军等领导参加，为项目建设提供了坚强的政治保证和组织优势，也进一步提升了中铁四局城轨公司的企业形象。
